فتاحی گفت : سال گذشته در همین مدت  ۳۸ نفر بر اثر تصادف در معابر درون‌شهری در استان اردبیل جان باخته بودند که این رقم در مدت مشابه امسال به ۳۴ فوتی کاهش یافته است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل از کاهش ۱۱ درصدی تصادفات درون‌شهری منجر به فوت در سال جاری نسبت به مدت مشابه پارسال در این استان خبرداد.

وی با اشاره به اینکه بر اساس بررسی‌های صورت گرفته ۲۱ درصد تصادفات منجر به فوت در معابر درون‌شهری شهرهای فاقد پلیس راهور اتفاق افتاده است، بیان کرد: راهنمایی و رانندگی آمادگی استقرار پلیس در این شهرها است.

فتاحی اظهارکرد: امسال در وقوع تصادفات منجر به جرح و فوت ۸۱ درصد خودروهای سواری دخیل بودند.

وی با بیان اینکه بیشترین علت وقوع تصادف در معابر درون‌شهری عدم توجه رانندگان به جلو حین رانندگی است، اضافه کرد: بیشترین حادثه تصادف در بازه زمانی ۱۲ تا ۲ ظهر و  ۱۸ تا ۲۰ شب رخ می‌دهد.

وی ادامه داد: ۲۱ درصد تصادفات درون‌شهری در استان اردبیل در روز و ۲۹ درصد در شب بوده و ۸۸ درصد متوفیان مذکر و ۱۲ درصد نیز جنس مونث هستند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل با اشاره به اینکه بیشترین و ۴۱ درصد متوفیان تصادفات درون‌شهری در استان اردبیل مربوط به عابران پیاده است، گفت: بیشتر پل‌های عابر پیاده در معابر شهری استان به علت سنتی بودن مورد استفاده و استقبال مردم قرار نمی‌گیرد.

سرهنگ فتاحی راه‌اندازی و ساخت پل‌های عابر پیاده مکانیزه را یکی از نیازها و ضروریات در استان دانست و افزود: مسئولان مربوطه باید در برنامه‌ریزی خود به این مورد توجه ویژه‌ای داشته باشند تا شاهد کاهش تلفات جاده‌ای در استان باشیم.

وی اظهارکرد: ۳۲ درصد متوفیان تصادفات درون‌شهری در استان اردبیل راننده‌ها، ۹ درصد سرنشینان خودروها، ۱۸ درصد راکبان و ترک‌نشینان موتور سیکلت و ۲۱ درصد عابران پیاده هستند.

او  با اشاره به اینکه ۶۴ درصد متوفیان تصادفات درون‌شهری استان در بازه سنی ۲۱ تا ۴۰ سال قرار دارند، بیان کرد: بیشتر کشته‌شدگان نیروی جوان و مولد جامعه هستند که خسران بزرگی است.

سرهنگ فتاحی گفت : خیابانهای اردبیل به صورت حلقوی هست و برنامه ریزی برای اینطور خیابانها سخت بوده و در کل برای ایجاد انظباط ترافیکی و کاهش تصادفات باید هوشمند سازی معابر انجام شود.

وی افزود :  اردبیل در سطح کشور فقیر ترین استان در زمینه هوشمند سازی معابر میباشد که حتی یک دستگاه دوربین پلاک خوان در سطح استان نداریم

و ازطرفی خیابانهای فرسوده و کم عرض و در هم خمیده هیچ گونه سنخیتی با تعداد خودروهای سطح شهر نداشته و جوابگو نبوده و تمام فشارها بر دوش پلیس راهورمیباشد.

وی گفت : متاسفانه در سالهای گذشته در مورد مهندسی ترافیک فرهنگ سازی رانندگی توجه بیشتری نشده و این عامل باعث فشار مضاعف بر روی پلیس و اجرای مقررات شده است و به همین خاطر پلیس راهور با ۹۰ درصد کاربران ترافیک به صورت چهره به چهره برخورد داشته و این اصلا مناسب جامعه نیست و عامل این هم عدم سیستم هوشمند معابر میباشد

فتاحی در ادامه یادآور شد شهرستان پارس آباد در فوتی های تصادفات درون شهری حالت بحرانی دارد و ادامه داد : آمار مقایسه ای شهرستانهای استان در فوتی تصادفات درون شهری نشان میدهد اردبیل رتبه اول کاهش تصادفات با۱۱نفر کاهش فوتی نسبت به سال گذشته که از ۳۰نفر فوتی به ۱۹نفر کاهش یافته با کاهش ۳۷درصد تلفات رادارد و مشگین شهر رتبه دوم کاهش تلفات ۳نفر سال گذشته امسال هم ۳نفر،رتبه سوم نیر که مثل سال گذشته هیچ فوتی نداشته،رتبه چهارم نمین که منفی تلفات دارد، رتبه پنجم سرعین منفی ،رتبه ششم کوثر منفی، رتبه هفتم بیله سوار که سال گذشته ۲نفر امسال هم ۲نفر ،رتبه نهم گرمی که پارسال فوتی نداشته امسال یک نفر فوتی داشته، رتبه دهم خلخال که سال گذشته یک نفر فوتی داشته امسال ۲نفر فوتی دارد، رتبه ۱۳ و آخر در ‌کاهش تصادفات منجر به فوتی پارس اباد میباشد که متاسفانه با ۵نفر افزایش تصادف منجر به فوتی معابر درون شهری معادلات تصادفات درون شهری را با رشد ۲۷۵درصدی را برهم زده که سال گذشته ۲نفر فوتی داشته و امسال ۷نفر فوتی دارد که در این رابطه با آقای امامی فرماندار پارساباد و رئیس شورای ترافیک شهرستان پارساباد جلسه ای برگزار کردیم که نسخه هایی در جهت کاهش تصادفات درون شهری ارائه گردید

وی با اشاره به اینکه هرگونه معاملات و نقل و انتقالات محضری و قولنامه ای خودروهای با پلاک گذر موقت ممنوع میباشد گفت: فقط مالک یا راننده در معیت مالک حق استفاده از ماشین پلاک گذر موقت دارند و فقط ۶ ماه فرصت حق تردددر داخل کشور دارند و اگر بعد از اتمام وقت از کشور خارج نشود کالای قاچاق محسوب شده و توقیف میگردد.

فتاحی افزود : تا کنون ۶۰۱۱ دستگاه خودرو در مراکز تعویض پلاک و  تعداد۵۰۴۰ دستگاه کمباین و تراکتور با همکاری جهاد کشاورزی و راهور دستگاه های کشاورزی در محل خودشان شماره گذاری شدند و امید است در ۳ماهه اول سال ۱۴۰۰در یکی از شهرهای شمال استان مرکز شماره گذاری ماشین آلات کشاورزی دایر شود

وی با اشاره به وضعیت ترافیک داخل شهرها خواستار تمهیدات لازم در راستای مدیریت ترافیک شد و اضافه کرد: برنامه‌های کوتاه‌مدت از قبیل بستن محدوده برخی میدان‌ها و خیابان‌ها پاسخگو نبوده و موجب نارضایتی مردم می‌شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل ادامه داد: با اعمال اقدامات سلبی و برخورد با متخلفان نظم و انضباط اجتماعی حادث نخواهد شد بلکه باید با ارائه آموزش‌های لازم، مهندسی ترافیک و فرهنگ‌سازی مشکلات حوزه ترافیک در جامعه را حل کرد.

وی افزود : برای برخورد با رانندگان با انجام حرکات نمایشی و لای کشی و مارپیچ تیم های تلفیقی متشکل از پلیس راهور و یگان امداد تشکیل دادیم که در این مورد ۱۵۹۶ دستگاه ماشین به علت تخلفات فوق به پارکینگ هدایت و رانندگان خاطی به مراجع قضایی معرفی شدند

فتاحی ادامه داد این گونه تخلفات را بیشتر جوانان به خاطر عدم مکانهای مناسب از جمله پیست اتومبیلرانی و موتورسواری و … برای تخلیه هیجان و انرژی جوانی میباشد که جوانان برای تخلیه هیجان خود در خیابانها و معابر و جاده ها هجوم میارند و حتما لازم است مسئولان مربوطه از جمله شهرداری و ورزش و جوانان پای کار بیایند و نسبت به ایجاد فضای کنترل شده جهت هدایت این راننده ها و کاهش تصادفات اقدام نمایند

وی با بیان اینکه در ۱۰ شهرستان استان ادبیل پلیس راهنمایی و رانندگی ساختمان دارد، افزود: ۲۱ شهر استان فاقد ساختمان راهنمایی و رانندگی است و در صورت همکاری فرمانداران و مسئولان این شهرها در تامین زیرساخت‌های لازم پلیس آماده تجهیز و تامین نیروی انسانی برای ارائه خدمات بهتر در آن شهرها است.

سرهنگ فتاحی با تقدیر از همراهی و همکاری خوب رسانه‌ها با پلیس راهور استان گفت: رسانه‌ها علاوه بر اطلاع‌رسانی، نقش مهم و تاثیرگذاری در افکار عمومی دارند به طوری که هیچ دستگاه و سازمانی بدون استفاده از ظرفیت رسانه‌ها نمی‌تواند به اهداف مورد نظر خود برسد. انتهای پیام

خبرنگار/ اکبر بصیریان